Viličar

Ta 3- do 3,8-tonski viličar, izdelan za obvladovanje vsakodnevne obremenitve obsežne logistike, je postal stalnica v skladiščih in pristaniških terminalih. Šasijo smo ojačali z visokokakovostnim jeklom in se odločili za teleskop s širokim pregledom – izbira zasnove, ki ne izboljša le natančnosti zlaganja, ampak operaterju dejansko daje prepotrebno varnostno prednost. To je delovni konj, zasnovan za cikle težkega bremena, kjer zanesljivost ni izbirna.

Zahvaljujoč širokemu okvirju in nizki postavitvi ostane ta viličar trdno pritrjen tudi, ko dvigujete več ton. Ohranjajo močan motor dovolj hladen, da lahko teče med menjavami, ne glede na to, kako surovo vreme postane. Jambor je zasnovan s prepletenimi jeklenimi deli, kjer je vsaka vodilna tirnica debela in ojačana, kar neposredno daje občutek brezkompromisne zanesljivosti in strukturne celovitosti med operacijami dvigovanja težkih predmetov.

Tehnične specifikacije

Razmerje med nosilnostjo in središčem bremena

Navpična os predstavlja nosilnost, vodoravna os pa center obremenitve. Središče tovora se meri od sprednje strani viličarja. Standardna referenčna točka obremenitve je definirana kot središče kocke s stranico 1000 mm.

Nagibanje teleskopa naprej, uporaba nestandardnih vilic ali prevažanje prevelikega tovora povzroči zmanjšanje nazivne nosilnosti.

Nalaganje raztopin in referenca količine

Nalaganje viličarja v zabojnike za pomorski prevoz je pogost scenarij pri izvozu opreme. 40HC je najboljša izbira, saj njegove notranje mere – približno 12 metrov v dolžino in 2,7 metra v višino – zlahka sprejmejo standardne 3-tonske viličarje. Da bi preprečili premikanje med pomorskim prevozom, morajo biti sprednja in zadnja kolesa blokirana z železnimi zagozdmi in lesenimi klini. 

Poleg tega so vozila pritrjena s prečnimi privezami z zaskočnimi trakovi ali verigami, pritrjenimi na notranje D-obroče zabojnika. Običajno se gostota nakladanja giblje od 3 do 4 enote na posodo.